Kim WinkelaarHieronder alle artikelen en columns van Kim vergezeld van inleiding en afbeelding. In de rechterkolom van deze pagina staat een wat compactere opsomming. Voor een ieder wat wils dus.
De PvdA is nog geen twee weken terug van weggeweest, en een oud stokpaardje komt weer bovendrijven: de kilometerheffing. Het plan klinkt even sociaal als rechtvaardig, veelrijders gaan méér betalen, en mensen die slechts af en toe rijden gaan minder betalen. En dit alles met als doel de files op te lossen. Wie er even wat langer over nadenkt ziet in dat dit plan nooit zal bijdragen aan het verkorten van de files, en eerder problemen veroorzaakt dan oplost. Lees verder
|
Dit jaar worden er zo'n 7 miljoen boetes verstuurd voor het te hard rijden. Het woud aan flitspalen groeit gestaag, en in naam van de veiligheid en het milieu wordt vrijwel iedere automobilist dagelijks onopvallend gecontroleerd op zijn snelheid. Snelheidsboetes zijn een miljoenen-business geworden, met een omzet van ruim een half miljard Euro per jaar. Lees verder
|
 Welcome to Goelag country |
Over het algemeen worden mensen als drugs- en wapenhandelaren gezien als verwerpelijke individuen. Deze lieden laten zich leiden door geldelijk gewin, en verdienen hun geld over de ruggen van hun slachtoffers. Niks is zo immoreel als geld verdienen aan de ellende van een ander. Dé normen en waarden-partij het CDA, maar ook de socialistische partijen met hun belerende vingertjes en zelfs de in naam liberale VVD zien de drugshandelaar als een volksvijand. Evenals de wapenhandelaar, de vrouwenhandelaar en de mensensmokkelaar. Het zijn allemaal mensen die geld verdienen aan het ongeluk van een ander. En dat is óh zo verwerpelijk. Lees verder |
Dat de SP een Maoïstische partij is kan iedereen weten. Gezien de opkomst van deze partij in de peilingen beseft blijkbaar niet iedereen wat dat inhoudt. De grote roerganger van de SP heeft dat ook lange tijd kunnen verbergen. Met zijn mediagenieke optredens heeft hij een groot deel van de bevolking kunnen overtuigen van zijn integriteit en betrouwbaarheid. Jawel, onze Jan heeft het beste voor met ons land, en vooral met de zwakken in onze maatschappij. Lees verder
|
Het is een bekend fenomeen dat concurrentie leidt tot lagere prijzen, betere producten en betere service naar consumenten. Die ijzeren wet van de concurrentie geldt ook tussen landen onderling. Als Nederland een hoog belastingtarief kent, en daar weinig voorzieningen tegenover zet, dan zullen bedrijven geneigd zijn zich in een ander land te vestigen. Lees verder
|
 Duitse limiet |
De VVD wil de maximum snelheid op de snelweg verhogen van 120 naar 130. Ondanks de felle reacties van voornamelijk de linkse partijen is daar weinig tot niets op tegen. Het is alleen jammer dat men als gevolg van de Nederlandse politieke correctheid niet durft te zeggen wat het beste zou zijn: het afschaffen van de maximum snelheid op de snelweg. Lees verder |
In haar onstuitbare drang tot regulatie heeft de overheid een gigantisch scala aan verboden opgesteld. Zodra er een ongewenst element in de samenleving voorkomt, dient dat verboden te worden, en door middel van repressie de kop te worden ingedrukt. Natuurlijk zijn er naast verboden ook talloze verplichtingen. Maar een verplichting is in feite niet meer dan een verbod om iets na te laten. Lees verder
|
 Vlag van de uitbreiding |
Zodra volkeren verplicht worden om met elkaar samen te leven gaat het bijna altijd fout. De historie heeft dat ondertussen wel aangetoond. Kijk naar Joegoslavië, de voormalige Sovjet-Unie met Tsjetsjenië of Rwanda. Zodra verschillende bevolkingsgroepen gedwongen worden met elkaar één staat te delen kun je er gevoeglijk van uit gaan dat het eindigt in geweld. Het kan een tijd goed gaan, meestal onder leiding van een dictator of verlicht despoot, maar zodra die wankele basis wegvalt vervalt het land in chaos, komen er onafhankelijkheidsstrijders en afscheidingsbewegingen, en vervalt een land tot burgeroorlog. Niet voor niets is in het handvest van de Verenigde Naties het zelfbeschikkingsrecht voor volkeren opgenomen. Lees verder |
Wie kent er niet de beroemde "bruikleen-theorie" van links als het om het milieu gaat. Kort gezegd is de stelling: "We hebben de aarde in bruikleen van onze kinderen, dus moeten we die aarde netjes achterlaten voor de generaties na ons." In principe is dit een heel valide argument. Ook de generaties na ons hebben een leven op te bouwen, en het zou op z'n zachtst gezegd niet netjes zijn om die generaties op te zadelen met onze rotzooi. Jammer alleen dat men de stelling zo hypocriet toepast. Lees verder
|
De Telegraaf bericht dat de Amsterdamse gemeenteraad heeft ingestemd met de aanleg van de gewraakte Noord-Zuid lijn. Dit project gaat 1,4 miljard Euro kosten. Uiteraard betaald uit "algemene middelen", zoals het eufemisme voor belastinggeld luidt. Dat die kosten bij lange na niet voldoende zijn zal nog wel blijken, zodra de eerste kosten gemaakt zijn kan de politiek niet meer terug, en dus zullen de aannemers ongetwijfeld enorm veel "meerwerk" moeten uitvoeren, waardoor de uiteindelijke rekening eerder in de buurt van de 3 miljard Euro zal komen te liggen. Denk aan de beruchte Haagse tramtunnel. Lees verder
|
|
|
|
|
|