OV-Sinterklaas
Zelfs achter het IJzeren Gordijn is het destijds nog nooit zover gekomen dat het openbaar vervoer geheel gratis was. Er moesten altijd nog een paar luttele Kopeken worden neergelegd om met de bus te mogen reizen.
Zoniet in de gemeentes Utrecht en Eindhoven. Want deze steden hebben elk een College van B&W dat zo verschrikkelijk uit de poppenkast is gelazerd dat je er stil van wordt. Alle economische wetten ten spijt meent men daar beter te weten door te pleiten voor gratis busritjes. Nou betaalt de belastingbetaler al zo'n 70% mee aan ieder strippenkaart, nu krijgt deze ook nog eens de rekening gepresenteert voor de rest.
Je denkt aan een 1-april grap, maar de kalender geeft aan dat de Stoomboot uit Spanje weer onderweg is. En dé partij die graag tijdens verkiezingstijd met meiter en staf gesignaleerd wordt -de PvdA- staat alweer klaar met het nodige strooigoed. Het was in de persoon van Sharon Dijksma dat de Minister van Verkeer werd verzocht dit sympathieke experiment van de nodige stuivers te gaan voorzien.
In Hasselt (B) heeft men het openbaar vervoer gratis gemaakt. Het positiefste wat je er kunt zeggen is dat het aantal zwartrijders tot nul is gereduceert. Maar voor de rest wordt de bus vooral extra gevuld door mensen die vroeger fietsend of lopend naar de stad gingen of gewoon thuis bleven. Toch wordt de gratis bus er een doorslaand succes genoemd.
Op 6 december zal de Sint zijn tocht terug naar Spanje gaan aanvaarden. Ik zou er op mijn beurt voor willen pleiten dat de Sint de voorstanders van dit soort verkwisting een plaatsje gaf op zijn stoomboot. En als ze het dan met alle geweld hun plannetje willen doorzetten, dan moeten ze dat maar lekker in Spanje gaan doen!
Hans Bennink
Plaats reactie - 10 reactie(s):
29-okt-2002 Erik Driessens - erik.driessensGEEN@SPAMwxs.nl
Dhr. Bennink schreef:
"En als ze het dan met alle geweld hun plannetje willen doorzetten, dan moeten ze dat maar lekker in Spanje gaan doen!"
En die arme Spanjaarden dan?
In mijn tijd (70s)werden stoute kindertjes die mee moesten naar Spanje tot zeep verwerkt. Helaas mag dat niet meer van deskundologen die de tere kinderziel willen beschermen ;-).
29-okt-2002 André - postbusGEEN@SPAMhet-klankbord.demon.nl
Mits goed uitgevoerd is GRATIS openbaar (Bus-) vervoer realiseerbaar tegen minder kosten dan de huidige subsidie die nu wordt verstrekt aan het betaalde openbaar vervoer.
We hebben ooit een keer een dergelijk vervoersplan uitberekend voor de gemeente Amsterdam, dit ging uiteindelijk niet door omdat het GVB dreigde het overig openbaar vervoer in tarief te gaan verdubbelen bij gratis Busvervoer.
Met de juiste maatregelen en het juiste beleid is gratis openbaar vervoer per bus dus heelwel mogelijk.
29-okt-2002 Björn Roose - bjornrooseGEEN@SPAMlycos.nl
Beste André,
Kan u mij wellicht even uw telraam en wiskundig genie lenen om aan te tonen dat "gratis" openbaar vervoer de belastingbetaler minder zou kosten dan betalend openbaar vervoer ? Ik kom er namelijk niet uit hoe het voor mij, als niet-gebruiker van het openbaar vervoer, voordeliger zou kunnen uitkomen dat de gebruikers er niet meer voor hoeven te betalen.
29-okt-2002 WFHermans - weeefhermansGEEN@SPAMhotmail.com
Het gebruik van de stoep is ook gratis, is dat ontrechtvaardig omdat degenen die niet van de stoep gebruikmaken er toch aan moeten meebetalen via de belastingen?
Het zou kunnen zijn dat als je alles doorrekent gratis openbaar vervoer goedkoper is dan het huidige systeem waarbij de belastingbetaler toch al 70% van de kosten betaalt. Al die kaartjesverkopers en conducteurs worden onnodig en er wordt minder auto gereden.
29-okt-2002 Berdt - ikGEEN@SPAMberdt.net
Andre schreef:
Mits goed uitgevoerd is GRATIS openbaar (Bus-) vervoer realiseerbaar tegen minder kosten dan de huidige subsidie die nu wordt verstrekt aan het betaalde openbaar vervoer.
Ik wil het omdraaien: stop de subsidie op het openbaar vervoer.
Het is ronduit belachelijk dat ik meebetaal aan een openbaarvervoerssysteem terwijl dit voor mij niet beschikbaar is, en niet gebruikt wordt.
Een ander probleem is dat veel mensen dit zien als alternatief voor meer wegen.
29-okt-2002 K. Winkelaar - kiwicdsGEEN@SPAMhotmail.com
Openbaar vervoer is in feite totaal overbodig.
Zodra we stoppen met belastingheffing op zowel auto's, brandstof en inkomsten van taxi-chauffeurs, worden taxi-ritten goedkoper en efficienter dan de huidige prijs van de NS of strippenkaart.
Iedereen vervoer van deur tot deur, wanneer je maar wilt, en tegen een fractie van de huidige kosten.
30-okt-2002 Henry Sturman - henry|GEEN@SPAMsturman.net
>Iedereen vervoer van deur tot deur,
>wanneer je maar wilt, en tegen een
>fractie van de huidige kosten.
Ik was net in Kiev, Oekraine, en daar hebben ze een prachtig systeem. Je gaat gewoon langs de weg staan en houdt je hand omhoog. Binnen 10 seconden stopt er een gewone auto die bereid is je voor een habbekrats te brengen naar waar je wilt, gewone mensen met een auto die graag een centje bijverdienen.
30-okt-2002 WFHermans - weeefhermansGEEN@SPAMhotmail.com
De Nederlandse staat vindt het nog steeds niet goed om zonder taxivergunning iemand anders tegen betaling te vervoeren...
30-okt-2002 Aschwin de Wolf
De staat beargumenteert dit uiteraard met het (paternalistische) argument dat er een minimum aan kwaliteitseisen moet zijn. Maar wie bepaalt er nu welke risico's ik wel en niet moet nemen: de staat of ik? Leve de "snorders" zou ik zeggen!
25-jun-2003 kempenaer - hullie_en_zullieGEEN@SPAMhotmail.com
Door een voze truc van Robert "Steve Stunt" Stevaert betaalt heel Vlaanderen mee aan het gratis openbaar vervoer in Hasselt. De ex-cafébaas is er nog trots op ook dat hij de Vlamingen zo bedonderd heeft. Wanneer komt er eens een libertarische politieke partij van de grond?
Je denkt aan een 1-april grap, maar de kalender geeft aan dat de Stoomboot uit Spanje weer onderweg is. En dé partij die graag tijdens verkiezingstijd met meiter en staf gesignaleerd wordt -de PvdA- staat alweer klaar met het nodige strooigoed. Het was in de persoon van Sharon Dijksma dat de Minister van Verkeer werd verzocht dit sympathieke experiment van de nodige stuivers te gaan voorzien.
In Hasselt (B) heeft men het openbaar vervoer gratis gemaakt. Het positiefste wat je er kunt zeggen is dat het aantal zwartrijders tot nul is gereduceert. Maar voor de rest wordt de bus vooral extra gevuld door mensen die vroeger fietsend of lopend naar de stad gingen of gewoon thuis bleven. Toch wordt de gratis bus er een doorslaand succes genoemd.
Op 6 december zal de Sint zijn tocht terug naar Spanje gaan aanvaarden. Ik zou er op mijn beurt voor willen pleiten dat de Sint de voorstanders van dit soort verkwisting een plaatsje gaf op zijn stoomboot. En als ze het dan met alle geweld hun plannetje willen doorzetten, dan moeten ze dat maar lekker in Spanje gaan doen!
Hans Bennink
Plaats reactie29-okt-2002 Erik Driessens - erik.driessensGEEN@SPAMwxs.nl
Dhr. Bennink schreef:
"En als ze het dan met alle geweld hun plannetje willen doorzetten, dan moeten ze dat maar lekker in Spanje gaan doen!"
En die arme Spanjaarden dan?
In mijn tijd (70s)werden stoute kindertjes die mee moesten naar Spanje tot zeep verwerkt. Helaas mag dat niet meer van deskundologen die de tere kinderziel willen beschermen ;-).
29-okt-2002 André - postbusGEEN@SPAMhet-klankbord.demon.nl
Mits goed uitgevoerd is GRATIS openbaar (Bus-) vervoer realiseerbaar tegen minder kosten dan de huidige subsidie die nu wordt verstrekt aan het betaalde openbaar vervoer.
We hebben ooit een keer een dergelijk vervoersplan uitberekend voor de gemeente Amsterdam, dit ging uiteindelijk niet door omdat het GVB dreigde het overig openbaar vervoer in tarief te gaan verdubbelen bij gratis Busvervoer.
Met de juiste maatregelen en het juiste beleid is gratis openbaar vervoer per bus dus heelwel mogelijk.
29-okt-2002 Björn Roose - bjornrooseGEEN@SPAMlycos.nl
Beste André,
Kan u mij wellicht even uw telraam en wiskundig genie lenen om aan te tonen dat "gratis" openbaar vervoer de belastingbetaler minder zou kosten dan betalend openbaar vervoer ? Ik kom er namelijk niet uit hoe het voor mij, als niet-gebruiker van het openbaar vervoer, voordeliger zou kunnen uitkomen dat de gebruikers er niet meer voor hoeven te betalen.
29-okt-2002 WFHermans - weeefhermansGEEN@SPAMhotmail.com
Het gebruik van de stoep is ook gratis, is dat ontrechtvaardig omdat degenen die niet van de stoep gebruikmaken er toch aan moeten meebetalen via de belastingen?
Het zou kunnen zijn dat als je alles doorrekent gratis openbaar vervoer goedkoper is dan het huidige systeem waarbij de belastingbetaler toch al 70% van de kosten betaalt. Al die kaartjesverkopers en conducteurs worden onnodig en er wordt minder auto gereden.
29-okt-2002 Berdt - ikGEEN@SPAMberdt.net
Andre schreef:
Mits goed uitgevoerd is GRATIS openbaar (Bus-) vervoer realiseerbaar tegen minder kosten dan de huidige subsidie die nu wordt verstrekt aan het betaalde openbaar vervoer.
Ik wil het omdraaien: stop de subsidie op het openbaar vervoer.
Het is ronduit belachelijk dat ik meebetaal aan een openbaarvervoerssysteem terwijl dit voor mij niet beschikbaar is, en niet gebruikt wordt.
Een ander probleem is dat veel mensen dit zien als alternatief voor meer wegen.
29-okt-2002 K. Winkelaar - kiwicdsGEEN@SPAMhotmail.com
Openbaar vervoer is in feite totaal overbodig.
Zodra we stoppen met belastingheffing op zowel auto's, brandstof en inkomsten van taxi-chauffeurs, worden taxi-ritten goedkoper en efficienter dan de huidige prijs van de NS of strippenkaart.
Iedereen vervoer van deur tot deur, wanneer je maar wilt, en tegen een fractie van de huidige kosten.
30-okt-2002 Henry Sturman - henry|GEEN@SPAMsturman.net
>Iedereen vervoer van deur tot deur,
>wanneer je maar wilt, en tegen een
>fractie van de huidige kosten.
Ik was net in Kiev, Oekraine, en daar hebben ze een prachtig systeem. Je gaat gewoon langs de weg staan en houdt je hand omhoog. Binnen 10 seconden stopt er een gewone auto die bereid is je voor een habbekrats te brengen naar waar je wilt, gewone mensen met een auto die graag een centje bijverdienen.
30-okt-2002 WFHermans - weeefhermansGEEN@SPAMhotmail.com
De Nederlandse staat vindt het nog steeds niet goed om zonder taxivergunning iemand anders tegen betaling te vervoeren...
30-okt-2002 Aschwin de Wolf
De staat beargumenteert dit uiteraard met het (paternalistische) argument dat er een minimum aan kwaliteitseisen moet zijn. Maar wie bepaalt er nu welke risico's ik wel en niet moet nemen: de staat of ik? Leve de "snorders" zou ik zeggen!
25-jun-2003 kempenaer - hullie_en_zullieGEEN@SPAMhotmail.com
Door een voze truc van Robert "Steve Stunt" Stevaert betaalt heel Vlaanderen mee aan het gratis openbaar vervoer in Hasselt. De ex-cafébaas is er nog trots op ook dat hij de Vlamingen zo bedonderd heeft. Wanneer komt er eens een libertarische politieke partij van de grond?
